Riley RME Cabrio 1953

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La Riley RME è stata un aggiornamento del modello RMA. Fu utilizzato ancora il motore da 1.5 L a quattro cilindri e caratterizzata da un sistema di frenata completamente idraulico. Il corpo aveva una finestra allargata posteriore con vetro curvo e dal 1954 furono tolte le pedane. Per migliorare l’accelerazione, il rapporto al ponte è stato modificato da 4.89:1 a 5.125:1. Prodotta dal 1952, è stato sostituito dalla Riley One-Point-Five nel 1955. Una RME fu testata dalla rivista The Motor nel 1952 aveva una velocità massima di 75 mph (121 km / h) con accelerazione da 0-60 mph (97 km / h) in 29,5 secondi. Un consumo di carburante di 24,2 miglia per gallone imperiale (11,7 l/100 km; 20,2 mpg-USA). La macchina aveva un costo di 1.339 sterline tasse incluse.

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